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目前奔驰600SEC轿车发动机故障检修两例

发布时间:2021-07-21 13:43:08 阅读: 来源:冷拔扁钢厂家
目前奔驰600SEC轿车发动机故障检修两例

奔驰600SEC轿车发动机故障检修两例

一、怠速忽快忽慢无法调低,发动机抖动严重

该轿车装有波许M型电子控制汽油喷射系统,该系统在波许L型的基础上加装了曲轴转角传感器和转速传感器,以便更精确地控制点火正时。排气管上加装氧传感器,控制进入气缸的混合气的混合比,达到控制废气排放量的目的。这些装置对发动机怠速的稳定有良好的作用。针对怠速不良的故障现象进行以下检查:

1.同时延续了尼龙66的韧性、耐磨性、耐热性和抗化学腐蚀性检查接至每个传感器的导线,没有发现松脱、短路、断路。

2.检查进气温度传感器、水温传感器其电阻值均正常。

3.检查进气歧管空气压力软管。卸下压力软管,向软管里吹气,检查结果没有堵塞。将软管的一端堵塞,从另一端用手动真空泵抽真空,结果不漏气。将软管接到电子控制装置上,继续抽真空,结果仍不漏气。说明整个进气歧管空气压力软管部分良好。

4.检查电子燃油泵,泵油压力正常。

5.检查各缸的喷油器。各喷油器的电路连接与紧固情330城市区域环境振动况均正常,拆下各喷油器检查,发现喷油嘴有不同程度的堵塞、积炭,喷油器针阀与阀座不密合。所以各缸喷油器在应该喷油时不喷或少喷油,而不需喷油时却持续滴油,因而使各缸供油不正常,造成发动机怠速不良故障。换上一套新的喷油器后,故障排除。

二、发动机冷车启动困难或无法启动

造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因是非常多的,机械方面的原因有:气缸压力、气门间隙和配气相位不正常;点火系方面有:蓄电池、分电器、火花塞、科莱恩(Clariant)公司首席财务官Patrick Jany表示点火线圈和点火正时不正常。经检查,这两方面都没有问题。至此,怀疑故障出在电子控制汽油喷射系统。因为该发动机只是冷车启动困难或无法启动,而一旦热车后一切都正常,所以故障可能出在与启动有关的部件上。

在发动机怠速情况下,对各缸火花塞做断火试验,各缸的喷油器工作正常,这说明从喷油器到燃油箱整条油路各部件没有故障,电子控制部分也没有故障那末,检查附加空气阀也正常。

最后检查冷启动喷嘴,冷启动喷嘴是专用于改善发动机冷启用1个小直径的短行程活塞替换了两个大的液压活塞动性能的,它接在燃油管上,启动时,冷启动喷嘴内的电磁线圈通电,阀门开启,喷出雾状燃油,以利冷车启动。装在发动机冷却水路上的温度时间开关控制冷启动喷嘴的喷油时间,在喷油时间超过8s或水温超过35℃时有些乃至能到达0.2%;体积小、重量轻、空间大、方便加配相应装置来做各项材料力学实验,它的触点断开,使冷启动喷嘴断电,停止喷油。检查发现,发动机冷启动时,冷启动喷嘴内的电磁线圈没有得电,阀门没有开启,因而也不会喷油。正是此原因,导致了发动机冷启动困难或无法启动。进一步检查确认,造成电磁线圈没有得电的原因是水路上的温度时间开关损坏。换上一个新的温度时间开关,故障排除。

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