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国II柴油大限将至 -两桶油-清库价格再降种植

发布时间:2020-04-19 18:39:48 阅读: 来源:冷拔扁钢厂家

国II柴油大限将至 "两桶油"清库价格再降

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国II柴油大限将至 "两桶油"清库价格再降 13-06-03 11:34 来源:每日经济新闻 打印  手机看新闻

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从7月1日开始,全国柴油将启用国III标准,国II柴油将全面退出市场。6月2日,《每日经济新闻》记者从中石油、中石化获悉, 两桶油 旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力,并已开始转产国III普通柴油,其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。

行业分析师认为,今年以来,柴油市场需求一直低迷, 两桶油 库存高企,批发价格 跌跌不休 ,老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格,国III标准普通柴油上市也难以实现 优质优价 。

两巨头普柴升级启动

按照普通柴油国家标准GB252-2011的规定,2013年7月1日开始,普通柴油的硫含量指标由不大于0.2%降至不大于0.035%,等同于目前市场的国III车用柴油的硫含量标准。升级完成后,国内车用柴油与普通柴油的差异主要在十六烷值上,国III车用柴油的十六烷值要求不小于49,普通柴油的十六烷值要求不小于45。国III车用柴油的过渡期已于2011年6月底终止。

目前,中石化和中石油旗下大部分炼厂具备生产国III普柴能力,5月份已开始转产国III普柴,为中下游企业销售公司的置换备油提前进行供应准备。

安迅思息旺能源一位分析师对《每日经济新闻》记者称,目前,中石油炼厂国III车用柴油的出厂价要高于普柴100元/吨,中石化炼厂国III车用柴油的出厂价高于普柴200元/吨,所以炼厂对生产国III车用柴油的积极性要高于普柴。

据中石油和中石化炼厂人士透露,旗下仅个别厂的二次能力可能不能与一次能力完全匹配,短期还不能确保所有柴油的产出都能完全升级到国III标准,但整体不会影响到国III普柴升级的供应。

此前,车柴和普柴的配置和生产存在地区差异。东北地区炼厂车用柴油的产量占其柴油总产量的80%左右,而广东地区部分炼厂的车柴产量和普柴大体相当。

而部分地方民营炼厂人士反映,普柴品质置换可能存在一定的滞后期,将对升级进展保持密切关注。

各地普柴清库置换

1月份以来,大范围雾霾天气引发社会对油品质量升级关注。2月,国务院常务会议决定,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准,过渡期至2014年底;2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准。

目前,中石油、中石化各地销售公司都在积极进行老标准普柴清库的工作。上述分析师说,普柴大多是直接批发板块销售, 两桶油 零售的早已是国III车用柴油,所以6月底前均可以按期完成清库工作。只有个别销售公司目前普柴库存较高,加之市场需求疲软消化能力有限,清库存在一定的难度。

公开报道显示,北京、上海目前是实施国IV标准和国V标准柴油,广东全省都已经在2011年底实施国III标准柴油,福建也全部销售国III标准柴油,海南和浙江在今年都有升级到国V标准柴油的计划,目前销售也均是国III标准为主。

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标签:库价格 III 卓创 

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