冷拔扁钢厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
冷拔扁钢厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

宜昌交运致力转型机遇与挑战并存今时

发布时间:2019-09-29 14:15:50 阅读: 来源:冷拔扁钢厂家

宜昌交运致力转型机遇与挑战并存

(1)沪渝、沪蓉动车贯通后,游览长江三峡的方式有所变化,传统的 4天3晚 游可能会逐渐被 1日游 或 2日游 取代,而 宜昌-奉节 段是长江三峡的精华段,因此,宜昌有望迎来游客较快增长的时代。

(2)宜昌所处的鄂西区域,生态完好、旅游资源丰富; 交运*两坝一峡 、 交运*长江三峡 车船结合的新的旅游交通形式受到旅客欢迎,而且将 一江 (长江三峡)与 两山 (神农架、武当山)及其他旅游资源有机结合,实现良性互动;高铁贯通后,鄂西旅游产业有望迎来黄金发展期;

(3)宜昌作为省域副中心城市、鄂西生态文化旅游圈核心城市,将成为鄂西旅游产业的核心区域,而公司几乎控制了宜昌全部的客运站场和长江客运码头,这些是鄂西旅游的大动脉和大入口。

(4)三峡1日游产品 交运*两坝一峡 已进入快速、良性发展阶段;三峡2日游产品 交运*长江三峡 也即将推出;通往宜昌主要景区的 交运*景区直通车 也初具规模。可以这么说,面对宜昌乃至整个鄂西旅游业的未来,公司已做了比较充分的布局。

(5)当地政府的大力支持,比如:确定公司为三峡旅游新区投资主体,将 三峡游客中心 设立在公司所属的宜昌港客运站,三峡游轮中心项目由公司控股子公司开发,西陵峡口风景区文化旅游项目交由公司主导开发。

(6)公司以前主要从事客运业务,在精细化管理方面做得很好;旅游业本质上是服务业,良好的管理能力,是未来成功的关键。

2.当然,公司面临的挑战也是显而易见的:

(1)相比高铁,中长途汽车客运劣势明显;高铁网逐渐形成,公司道路班线客运特别是中长途客运业务已经受到严重影响。但公司道路客运业务产业结构调整已经完成,城乡客运一体化实施已经初见成效,道路客运业务已经企稳回升。(这是公司最主要的利润来源)。

(2)渝东鄂西及川江综合交通格局的变化,也必将影响公司的旅客运输业务。

(3)业务转型,需要大量的资金支持、智力支持。需要公司在发展战略、资金资本运作、激励机制、人才储备等方面做出相应的调整。

公司目前从事的客运业务,也是用服务打动旅客的行业,与旅游业本质相同,且公司在该领域做得很好;在地方政府的支持下,如若能适当借助资本市场的力量,我们对于公司的成功转型抱有信心。

我们认为,公司最困难的时期或许即将过去,从2015年起,公司有望重新恢复增长(传统客运业务受冲击幅度最大的时期已过、旅游业务利润贡献有望持续增加)。我们预计2014-16权益利润分别为5700、6700、8900万元,对应EPS0.430.51、0.66元;我们给予 增持 评级,目标价18.2元(对应2.8倍PB)。

风险提示:转型过程艰辛且存在不确定性、传统客运业务压力超出预期、后续资本支出需求大、突发事件。

海通证券研究报告作者:林周勇/虞楠

责任编辑:雾柒

投资者可以对宜昌交运进行关注,从而进行有利投资。

(南方财富网个股频道)

镇江上海不锈钢排水管用304不锈钢板

假发票屡禁不止重庆市将严查使用假发票行为

许昌倪妮戛纳海边随性嬉水 夏天就该露出大长腿